Benzínový motor je motor, který používá benzín jako palivo k přeměně vnitřní energie na kinetickou energii. Kvůli nízké viskozitě a rychlému odpařování benzínu může být benzín vstřikován do válce pomocí vstřikovacího systému benzínu. Po stlačení na určitou teplotu a tlak může být zapalovací svíčka použita k zapálení a přiměje plyn, aby expandoval, aby fungoval. Charakteristiky benzínového motoru jsou vysoká rychlost, jednoduchá konstrukce, nízká hmotnost, nízká cena, stabilní provoz, pohodlné používání a údržba. Benzínový motor je široce používán v automobilech, zejména v malých automobilech.
struktura
1. Těleso motoru: je montážní základnou všech částí motoru. Zahrnuje hlavu válců, blok válců a spodní klikovou skříň (olejovou vanu). Hlava válce a vnitřní stěna bloku válce tvoří část spalovací komory. Mnoho částí těla je součástí jiných systémů.
Mechanismus kliky
Je to mechanismus, kterým motor generuje a přenáší energii. Skrze něj se vratný pohyb pístu mění na rotační pohyb klikového hřídele, aby se získal výkon. Zahrnuje píst, čep pístu, ojnici, klikový hřídel se setrvačníkem, blok válců atd.
2. Mechanismus rozdělování ventilů: včetně sacího ventilu, výfukového ventilu, zdvihátka ventilu, rozvodového ústrojí vačkového hřídele a vačkového hřídele (poháněného rozvodovým ústrojím klikového hřídele) atd. Jeho funkcí je včasné plnění hořlavé směsi do válce a odsávání výfukových plynů z válec v čase.
3. Systém dodávky paliva: systém dodávky paliva benzínového motoru zahrnuje benzínovou pumpu, benzínové čerpadlo, benzínový filtr, vzduchový filtr, karburátor, sací potrubí, výfukové potrubí, tlumič výfuku atd. Jeho funkcí je míchat benzín a vzduch do vhodného hořlavá směs a dodávat ji do válce ke spalování a vypouštění spalin vytvářených výfukových plynů z motoru.
4. Chladicí systém: hlavně včetně vodního čerpadla, chladiče, Phoenixova ventilátoru, rozvody vody, bloku válců a vodního pláště v hlavě válce. Jeho funkcí je rozptýlit teplo vysokoteplotních částí do atmosféry, aby se zajistil normální provoz motoru.
5. Mazací systém: včetně olejového čerpadla, tlakového omezovacího ventilu, průchodu mazacího oleje, sběrače filtrů, olejového filtru, olejového chladiče atd. Jeho funkcí je dodávat mazací olej do třecích částí, aby se snížil třecí odpor mezi nimi, snížil se opotřebení dílů, částečně ochladit třecí části a vyčistit třecí povrch.
6. Startovací systém: včetně spouštěcího mechanismu motoru a jeho příslušenství.
https://www.opmprinter.com
